כעצמאי אני צריך לייצר לעסק שלי חשיפה. לא מספיק שיש לי עסק, אני צריך שאנשים גם יכירו אותו, נכון? אם כך, המטרה היא להגיע למקסימום אנשים במינימום עלות. בעידן הרשתות החברתיות נהוג לדבר על ויראליות. אילו רק היה לי שקל על כל פעם שמישהו אמר "יאללה נעשה סרטון ויראלי וזהו"... ובכן, זה לא ממש עובד ככה. מה שכן, אם תדעו לזהות מראש טרנדים מסוימים, תוכלו להתכונן מראש ולנצל אותם.
אני אתחיל בדוגמא מהעסק שלי של הסיורים בתל אביב. לפני יותר משנה פורסמה כתבה על "שביל העצמאות" - מיזם תיירותי חדש בתל אביב, שמחבר בין 10 אתרים שקשורים להקמת העיר ולהקמת המדינה. לא היה אתר אינטרנט עם מידע על שביל העצמאות, אז החלטתי ליצור אותו בעצמי. למעשה, כתבתי פוסט על שביל העצמאות שבו הרחבתי על כל אחד מעשרת האתרים המרכיבים אותו. לפני כחודש, לקראת חגיגות השבעים לישראל, התקיים אירוע חנוכת שביל העצמאות, אז ראיתי עלייה משמעותית בכניסות לאתר שלי.
בזכות העובדה שהתכוננתי מראש, כתבתי על השביל הרבה לפני כל אחד אחר, החיפוש בגוגל אחר הביטוי "שביל העצמאות" הפנה אל האתר שלי בתוצאה הראשונה. מספר הכניסות לאתר שלי - הוכפל. הפוסט על שביל העצמאות הפך לתוכן הפופולרי ביותר באתר, ואפילו פיתחתי מוצר מיוחד שמוצג עכשיו במיוחד בפוסט הזה (ויש כבר קונים). פשוט זיהיתי משהו שהולך להיות טרנד, והתלבשתי עליו.
על אותו עיקרון של לנסות לצפות מה יהיה מעניין, אני מנסה גם לזהות תכנים שאחרים ירצו לשתף. הנה כמה דוגמאות לתכנים שיצרתי ושזכו לשיתופים - פרק של הפודקסט שלי "מהנעשה בערינו" - 10 || להשתמש או לא להשתמש - הוקדש למיזם "אוטותל". בפרק הזה ניתחתי את תופעת שיתוף המכוניות באופן כללי ותיארתי את ההתנסות שלי בשימוש ב"אוטותל". זה היה תוכן מעניין על נושא מעניין, שיש עליו שיח ברשתות החברתיות. וגם "אוטותל" שיתפו את התוכן שיצרתי. גם זה הוביל לעלייה במספר האנשים שנכנסים לאתר שלי (האתר שמוקדש לעירוניות ותחבורה). אני כן אציין שהייתי יוצר את התוכן הזה בכל מקרה, ואף אחד לא הבטיח לי מראש שהתוכן שלי יזכה לשיתופים. לנסות לצפות מה יהיה מעניין או מה ירצו לשתף זה אמנם הימור, אבל ככל שמעמיקים בזה, מדובר בניחוש מושכל.
עוד שתי דוגמאות נחמדות - (1) מלון פוליהאוס שיתף וידאו שהעליתי. צילמתי את כיכר מגן דוד בפורים בהילוך מהיר, כשברקע נראה המלון, ותייגתי אותם. ככה פשוט. תוך זמן קצר הם שיתפו את זה, ואני זכיתי לעוד חשיפות. (2) חברת החשמל שיתפו את הטיול שפיתחתי בגן החשמל. למען האמת, את זה לא צפיתי. אבל מישהו חרוץ בחברת החשמל הבחין בתוכן שיצרתי - מסלול טיול עצמאי בשכונה מגניבה בתל אביב עם תחנת הכוח הראשונה בארץ ישראל - והרים לי.
מסקנה: כדי לקבל עוד חשיפה, חשוב ליצור תכנים מעניינים שאחרים ירצו לשתף. לפעמים אנחנו יכולים לחזות מראש מה יהיה מעניין ולהכין את התוכן בהתאם, לפעמים אנחנו יכולים לנחש באופן מושכל, ולפעמים אנחנו פשוט מנסים ומגלים מה יותר מעניין וזוכה לשיתופים ומה לא.
ונציה הפכה להיות קרבן של ההצלחה של עצמה. כל שנה מבקרים בעיר התעלות והגונדולות למעלה מ-20 מיליון תיירים. כדי להתמודד עם העומס התיירותי, נערך בסוף השבוע האחרון ניסוי - שערים שהוצבו בנקודות שונות בעיר ניתבו את התיירים לאטרקציות המרכזיות, והרחק משאר חלקי העיר שיועדו לתושבים בלבד. על אף שהניסוי לא הופעל במלואו, המקרה המיוחד של ונציה מעלה כמה שאלות. למי העיר שייכת? אלו עוד ערים מתמודדות עם עומס תיירותי? ומה אנחנו בישראל יכולים ללמוד מהמקרה? תומר שלוש משוחח עם גואל פינטו בתוכנית הרדיו "גם כן תרבות". שודר ב-3/5/2018 בתחנת הרדיו "כאן תרבות" של תאגיד השידור הציבורי "כאן". האזנה נעימה!
תודה לצוערים ולצוערות שבאו איתי באחר צהרים לוהט בתחילת החודש לסיור אורבני בלב תל אביב. שמחתי שנפלה בחלקי ההזדמנות להוביל את הסיור הזה ולדבר על מרקם עירוני, על היחסים ההדוקים בין תכנון ותחבורה, וגם על ההיסטוריה של העיר העברית הראשונה. תוך כדי הסיור ניסינו להפיק לקחים מהמקרה התל אביבי ולראות מה אפשר וצריך ליישם בערים אחרות בישראל, ומה לא כדאי. את הסיור חתמנו בתערוכת המודל של העיר תל אביב המתחבאת במגדל שלום. תודה לתוכנית רוטשילד - צוערים לשלטון המקומי על ההזמנה הלבבית.
אני אתחיל בדוגמא מהעסק שלי של הסיורים בתל אביב. לפני יותר משנה פורסמה כתבה על "שביל העצמאות" - מיזם תיירותי חדש בתל אביב, שמחבר בין 10 אתרים שקשורים להקמת העיר ולהקמת המדינה. לא היה אתר אינטרנט עם מידע על שביל העצמאות, אז החלטתי ליצור אותו בעצמי. למעשה, כתבתי פוסט על שביל העצמאות שבו הרחבתי על כל אחד מעשרת האתרים המרכיבים אותו. לפני כחודש, לקראת חגיגות השבעים לישראל, התקיים אירוע חנוכת שביל העצמאות, אז ראיתי עלייה משמעותית בכניסות לאתר שלי.
בזכות העובדה שהתכוננתי מראש, כתבתי על השביל הרבה לפני כל אחד אחר, החיפוש בגוגל אחר הביטוי "שביל העצמאות" הפנה אל האתר שלי בתוצאה הראשונה. מספר הכניסות לאתר שלי - הוכפל. הפוסט על שביל העצמאות הפך לתוכן הפופולרי ביותר באתר, ואפילו פיתחתי מוצר מיוחד שמוצג עכשיו במיוחד בפוסט הזה (ויש כבר קונים). פשוט זיהיתי משהו שהולך להיות טרנד, והתלבשתי עליו.
על אותו עיקרון של לנסות לצפות מה יהיה מעניין, אני מנסה גם לזהות תכנים שאחרים ירצו לשתף. הנה כמה דוגמאות לתכנים שיצרתי ושזכו לשיתופים - פרק של הפודקסט שלי "מהנעשה בערינו" - 10 || להשתמש או לא להשתמש - הוקדש למיזם "אוטותל". בפרק הזה ניתחתי את תופעת שיתוף המכוניות באופן כללי ותיארתי את ההתנסות שלי בשימוש ב"אוטותל". זה היה תוכן מעניין על נושא מעניין, שיש עליו שיח ברשתות החברתיות. וגם "אוטותל" שיתפו את התוכן שיצרתי. גם זה הוביל לעלייה במספר האנשים שנכנסים לאתר שלי (האתר שמוקדש לעירוניות ותחבורה). אני כן אציין שהייתי יוצר את התוכן הזה בכל מקרה, ואף אחד לא הבטיח לי מראש שהתוכן שלי יזכה לשיתופים. לנסות לצפות מה יהיה מעניין או מה ירצו לשתף זה אמנם הימור, אבל ככל שמעמיקים בזה, מדובר בניחוש מושכל.
עוד שתי דוגמאות נחמדות - (1) מלון פוליהאוס שיתף וידאו שהעליתי. צילמתי את כיכר מגן דוד בפורים בהילוך מהיר, כשברקע נראה המלון, ותייגתי אותם. ככה פשוט. תוך זמן קצר הם שיתפו את זה, ואני זכיתי לעוד חשיפות. (2) חברת החשמל שיתפו את הטיול שפיתחתי בגן החשמל. למען האמת, את זה לא צפיתי. אבל מישהו חרוץ בחברת החשמל הבחין בתוכן שיצרתי - מסלול טיול עצמאי בשכונה מגניבה בתל אביב עם תחנת הכוח הראשונה בארץ ישראל - והרים לי.
מסקנה: כדי לקבל עוד חשיפה, חשוב ליצור תכנים מעניינים שאחרים ירצו לשתף. לפעמים אנחנו יכולים לחזות מראש מה יהיה מעניין ולהכין את התוכן בהתאם, לפעמים אנחנו יכולים לנחש באופן מושכל, ולפעמים אנחנו פשוט מנסים ומגלים מה יותר מעניין וזוכה לשיתופים ומה לא.
🚶🚴 סיור הולכים רוכבים
ביום רביעי, 30/5, בין השעות 17:00-19:00, ייערך בתל אביב סיור מקצועי-לימודי בנושא נתיבי אופניים והממשק בינם לבין הולכי הרגל. בסיור ישתתפו נציגי תושבים ועובדי עירייה, וכן אורבניסטים ואורבניסטיות מהמגזר השלישי ומהאקדמיה. הסיור ישמש כהכנה לישיבה מיוחדת של ועדת תחבורה, בינוי ותשתיות בראשותה של מיטל להבי, סגנית ראש עיריית תל אביב יפו. אני שמח לקחת חלק בארגון הסיור הזה ביחד עם חברת CR קשרי קהילה, ואני מאמין שהוא יקרב אותנו למודל של עירוניות בת קיימא - בתל אביב בפרט ובישראל בכלל || לפרטים והרשמה >
ונציה שוקעת
ונציה הפכה להיות קרבן של ההצלחה של עצמה. כל שנה מבקרים בעיר התעלות והגונדולות למעלה מ-20 מיליון תיירים. כדי להתמודד עם העומס התיירותי, נערך בסוף השבוע האחרון ניסוי - שערים שהוצבו בנקודות שונות בעיר ניתבו את התיירים לאטרקציות המרכזיות, והרחק משאר חלקי העיר שיועדו לתושבים בלבד. על אף שהניסוי לא הופעל במלואו, המקרה המיוחד של ונציה מעלה כמה שאלות. למי העיר שייכת? אלו עוד ערים מתמודדות עם עומס תיירותי? ומה אנחנו בישראל יכולים ללמוד מהמקרה? תומר שלוש משוחח עם גואל פינטו בתוכנית הרדיו "גם כן תרבות". שודר ב-3/5/2018 בתחנת הרדיו "כאן תרבות" של תאגיד השידור הציבורי "כאן". האזנה נעימה!
תודה לצוערים ולצוערות שבאו איתי באחר צהרים לוהט בתחילת החודש לסיור אורבני בלב תל אביב. שמחתי שנפלה בחלקי ההזדמנות להוביל את הסיור הזה ולדבר על מרקם עירוני, על היחסים ההדוקים בין תכנון ותחבורה, וגם על ההיסטוריה של העיר העברית הראשונה. תוך כדי הסיור ניסינו להפיק לקחים מהמקרה התל אביבי ולראות מה אפשר וצריך ליישם בערים אחרות בישראל, ומה לא כדאי. את הסיור חתמנו בתערוכת המודל של העיר תל אביב המתחבאת במגדל שלום. תודה לתוכנית רוטשילד - צוערים לשלטון המקומי על ההזמנה הלבבית.
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה
שמח שקראת :) ותודה על התגובה. בקרוב אקרא אותה